服务国家建设现代流通体系的战略需要，中国物流集团应时代而生。作为综合物流“国家队”，在成立之初，中国物流集团就深刻认识到，数字化转型是集团高质量发展的必然选择，也是实现“建设具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流企业集团”目标的必由之路。使命号召之下，中国物流集团提出“数字优企”的战略方针，构建“物流数字网络”，推进数字平台建设，不断提升业务数字化水平，大力发展智慧物流。
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基于此，《英才》采访了中国物流集团副总经理杜波，共同探讨中国物流集团加快数字化转型，建设“数字中国物流”的阶段成果和发展思路。
铁路物资供应链领域，实现了“数字油料”全链条优化，运用大数据开展燃油供应组织优化、消耗分析及用量预测，实时通报铁路发运受阻或迟滞情况，开展远程计量、远程盘点、远程监控、准时调配;完成了“数字钢轨”全寿命打通，串接钢轨产业链生产、供应、焊接、铺设、养护等环节数据资源，强化计划配置、在途跟踪、线上签收，精准把握供应节奏。
跨境物流领域，畅通国际物流循环，一是空运海运系统持续发力，与四大空运平台数据直连，打通国际物流堵点;二是跨境电商平台高效运行，一站式触达客户，与中小微企业跨境出口业务共发展;三是“粤港跨境通”平台快速上线，打通水路接驳环节全链条，“陆转水”效率提升70%。
在数智物流建设方面，苏宁易购物流推动各环节数字化管理实现物流全链路的透明化，并通过提升算法应用推动运营流程变革。上线数字孪生平台一比一全流程仿真业务场景，提高实际运营的精准效率，结合数据赋能管理平台提升决策的智能化程度，找出最优策略。
星图运输管理系统由苏宁易购物流仓配产研团队打造，是一款数字驱动经营分析的运输管理平台，支持运输作业全流程履约可视化，实现发、运、分、转的一体化作业联动，并增加对账工具打通财务结算功能。
系统正式上线后，覆盖了对干支线运输、市内网点调拨、门店补货配送等运输作业场景的系统化支持，在运输管理环节实现管理模式和技术应用的双重创新。据测算，系统投入使用后优化多条运输线路平均配送时效提升约22%，整体装载率提升约17%。星图系统打造的数字化管理平台，结合仓储网络信息实现了全链路信息化支撑，推动全链路数字化升级。
作为智慧物流的探索者，星图运输管理系统是苏宁易购物流在智慧物流应用的一个缩影，苏宁易购物流经历了从标准化、信息化、机械化、自动化、智能化发展，目前正朝着以数字化全面驱动的第六代智慧物流系统发展，以5G融合云计算、大数据、人工智能、区块链等新型信息通信技术，在全国超级云仓群广泛应用。
传统供应链模式下的物流服务项目单一、运输过程粗放、信息严重不对成等痛点，逐渐成为束缚企业由大做强的“枷锁”。一大批基于新兴数字技术的智慧物流供应链场景应用纷纷涌现。数字技术赋能物流供应链发展，关键是要帮助企业解决物流供应链“可见”、“可控”、“可信”等三类问题。
“可见”：指帮助解决运输不透明、上下游协同效率低等问题，这里可以借助物联网技术增强货物感知能力;
“可控”：这里指辅助物流供应链过程管控、企业智能决策等问题，可以依靠大数据技术辅助智能决策，依靠人工智能、自动化等技术降本增效，对物流全过程提供精细化管理;
“可信”：指解决物流供应链上下游企业互信建立难、信息共享程度低等问题。
数字科技赋能物流供应链发展，其核心逻辑在于利用数字技术有效串联真实业务数据和构建业务经营模型。通过数字技术将特定场景下的业务模式转化成基础数据要素，然后对数据进行处理、整合和分析，并最终赋能该场景下的业务经营活动。未来随着数字技术与供应链场景的更加深度融合，企业物流供应链管理决策将会变得更加智慧、透明、高效，供应链成本也将会进一步降低。
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